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磁懸浮鐵路助力中國鐵路跨入新紀元

發布時間:2016年05月12日 11:05 返回列表

      5月6日上午9點,我國首條徹底具有自主知識產權的中低速磁浮商業運營演示線——長沙磁浮鐵路快線正式載客試運營。很多市民前往體會。(網易翻滾新聞)
  湖南磁浮夢圓。一起也標志著我國鐵路交通有跨進新的紀元——磁懸浮年代。從高鐵到磁懸浮,我國鐵路變革高視闊步磁懸浮鐵路是一種新式的交通運輸體系,它是使用電磁體系發生的吸引力或排斥力將車輛托起,使全部列車懸浮在導軌上,使用電磁力進行導向,使用直線電機將電能直接轉換成推進列車行進。它消除了輪軌之間的觸摸,無摩擦阻力,線路筆直負荷小,時速高,無污染,安全,牢靠,舒服。這條中低速磁懸浮商業運營演示線——長沙磁浮快線鐵路是我國首條具有徹底自主知識產權的磁懸浮鐵路。該線全長18.55公里,一起也是國際上最長的中低速磁浮運營線,具有安全、轉彎半徑小、爬坡水平強等特色,多項效果達國際領先水平。長沙磁浮快線鐵路全程時刻為19分30秒,每隔24分30秒發一趟車,在磁浮高鐵站和磁浮機場站停站5分鐘。

     磁浮高鐵站、磁浮機場站首班車時刻為9:00,末班車為18:00。磁浮高鐵站、磁浮機場站首班車為9:00,末班車為18:00;磁浮(郎木)梨站往機場方向首班車為9:07,往高鐵方向為9:11;往機場方向末班車為18:07,往高鐵方向為18:11。
  而在當天的試運營中,爭相體會的乘客比肩接踵,磁懸浮鐵路快線也沒有孤負她的等待者。當天乘坐的乘客都感嘆磁浮鐵路的舒服迅速,噪音小等長處。在人頭攢動的長沙高鐵站,下車的乘客都還戀戀不舍,宣布陣陣贊賞,個個都非常激動。
  鐵路發展越來越馬上,這次長沙磁懸浮是國際的創始,不只節省了投資,更保障了質 量,國民的支撐是鐵路發展的動力之一,我國鐵路也用募直向前的決心與勇氣贏得了更多人的心,跨進了新的交通紀元。

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