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專開火車頭的乘務員

發布時間:2016年07月05日 21:24 返回列表

     鄭州北站是亞洲作業量最好的列車編組站,在這里,有一種專門開火車頭的工作。昨日,記者登上一輛火車頭,采訪了機車乘務員高育虎。
  記憶中記者沒少坐火車,從小時候的“綠皮”普通列車到如今的動車、高鐵,但走進火車頭里一睹終究,還是頭一回!身材魁梧的機車乘務員高育虎身著躲藍色鐵道工裝,正端坐在機車操作臺前檢查裝備運轉狀況,這情景不免讓人聯想到兒童讀物《托馬斯的故事》。高育虎瞧到記者來訪有些興奮,他說:“咱們這個行業簡直無人知曉,平時工作在較為封閉的環境。”
  高育虎坐在司機方位,他面前的操作臺上,是大大小小的按鍵和儀表。他身后右側,還有一個操作臺,上面也是許多按鍵和儀表,是副司機工作方位。高育虎正在維修這輛機車。他說平時他們的主要工作不僅負責機車牽引編組,還負責機車的日常維護和保養。他介紹說,牽引編組過程是將南來北往的機車按發車地點進行一一編組分類,而在開車牽引過程還有一個要點,就是瞭看,瞭看信號、道岔和行人。維護保養過程,要上潤滑油、砂管上砂、檢查閘瓦有無磨損到限等等。
  隨行的車隊黨支部書記丁超向記者介紹說:“高育虎是咱們單位的‘十佳道德榜樣’之一,一歇班就趕往照顧他叔叔,很有擔任。”原來,高育虎是“感動中國”隴海大院殘疾人高新海的親侄。高育虎說:“我一直在感恩中生活,所以不管在家里做晚輩,還是在工作崗位作為普通勞動者,我都要做得更好!”

本文來自成都機電工程學校招生宣傳辦公室

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